Uçak mühendisliği 4 yıllık ve sayısal alanından öğrenci alan bir bölüm. Türkiye’de yalnızca 6 üniversitede bulunuyor. Mezun olunduğunda birçok alanda iş bulabiliyor. Peki uçak mühendisleri ne kadar maaş alıyor? 2020 yılında uçak mühendisliği maaşları nedir hemen bakalım.
Keşfet: Uçak Mühendisliği Nedir? Mezunları Ne İş Yapar?
İçerik Rehberi
Öncelikle, Uçak Mühendisliği Nedir?
Uçak mühendisliği, uçak ve hava içinde hareket eden her aracın üretilmesi, geliştirilmesi ve tasarımına bilimsel ve teknolojik ilkelerin uygulanmasını içerir. Bu uygulamalar yolcu uçakları, özel jetler, helikopterler ve insansız hava araçları gibi tüm hava araçları için geçerlidir.
Uçak Mühendisliği Maaşları
Ülkemizde diğer mesleklere nazaran, uçak mühendisliği maaşları ortalaması daha yüksek diyebiliriz. Fazla mezun vermemesi, son teknoloji ürünleri ile çalışması ve uluslararası alanda faaliyet gösterme gibi faktörler bu maaş skalasını yukarıya çekiyor diyebiliriz.
Uçak mühendislerinin kamuda atanma oranları düşük denilebilecek sayıda. Savunma sanayi tarafında kendilerine yer bulabiliyorlar. Kamuda uçak mühendisliği maaşları ise 5.000 TL ile 7.000 TL arasında değişiyor. Özel sektörde ise maaşlar daha yüksek diyebiliriz. Cumhurbaşkanlığı insan kaynakları ofisi verilerine göre uçak mühendislerinin %49’u yani neredeyse yarısı 7.000 TL ve üstü maaş alarak işe başlıyor. Uçak mühendisliği maaşları ortalama maaş 7.330 TL olmakla beraber toplam 10.930 TL’ye kadar çıkabiliyor. Toplamak gerekirse;
2020 yılında uçak mühendisliği maaşları kamuda ve özel sektörde 5.000 TL ile 11.000 TL arasında değişiyor. Firmaların büyüklüğüne ve tecrübeye göre maaşlar bu rakamların üstüne de çıkabiliyor.
Uçak Mühendisliği Ne İş Yapar?
Bir uçağın çalışabilmesi için yerelde ve uluslararası uçuşa elverişlilik standartlarının karşılanması gerekir. Bu nedenle, uçaklar sık sık denetlenmeye ve bakıma ihtiyaç duyar. Tam da burada uçak mühendisleri devreye girer.
- Uçak sistemleri ve motorlarının denetlemek
- Uçağın performansını ölçmek varsa iyileştirilecek alanları belirlemek için test etmek.
- Uçağın tasarımı için yeni özellikler geliştirmek
- Uçağın performansını artırmak adına bilimsel yöntemler geliştirmek.
- Hava taşıtlarının çevreye olan etkini araştırmak ve en aza indirmek
- Uçakla ilgili sorunları ve kazaları araştırmak
- Hava taşıtlarının düzenli olarak bakım ve denetlemelerini gerçekleştirmek
Uçak Mühendisliği Dersleri
Uçak mühendisliği dersleri birinci sınıfta fizik, matematik, teknik resim gibi genel mühendislik dersleri ile başlıyor. Ayrıca bir de uçak mühendisliğine giriş dersi alınıyor. Ardından ikinci sınıf diferansiyel denklemler, dinamik, malzeme bilimi, mukavemet ve termodinamik gibi derslerle devam ediyor.
Üçüncü sınıfta aerodinamik, ölçme tekniği, hava uzay yapıları, havacılık ve uzay malzemeleri, uçuş mekaniği, akışkanlar mekaniği gibi artık mesleğe yönelik dersler alınmaya başlıyor. Son sınıfta ise uçak tasarım prensipleri, tepki ile tahrik, iş güvenliği uçak mühendisliği dersleri arasında.
Uçak mühendisliği bölümünden mezun olmak için bir bitirme projesi yapmanız gerekiyor. Ayrıca 4. yarıyıldan itibaren birçok seçmeli ders alınıyor. Bazı dönemlerde sosyal, bazı dönemlerde ise yine mesleğe dönük seçmeli dersler seçilebiliyor.
Bir Uçak Mühendisinde Olması Gereken Nitelikler
Uluslararası çalışmaların çok olması göz önüne alındığında yabancı dil becerisi ve bir ekibin parçası olma becerisi çok önemlidir. Aynı zamanda uçak mühendisleri şu becerilere sahip olmalıdır;
- Güçlü matematik, analitik düşünme becerisi
- Problem çözme becerisi
- Teknik anlamda uzmanlık
- Yaratıcılık ve vizyon
- Detaycı
- Sözlü ve yazılı etkili iletişim becerisi
- Proje ve zaman yönetimi becerisi
- Teknolojik gelişmeleri takip etme isteği
- Baskı altında çalışma ve son teslim tarihinde işi yetiştirme yeteneği
Uçak Mühendisliği Sıralama ve Taban Puanları
| Üniversite | Fakülte | Bölüm | Puan Türü | Genel Kont. | Yer. | Başarı Sıralaması | Taban Puanı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| İstanbul Teknik Üniversitesi | Uçak ve Uzay Bilimleri Fak. | Uçak Mühendisliği | SAY | 70+2 | 72 | 6.144 | 502,96542 |
| Türk Hava Kurumu Üniversitesi | Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | Uçak Mühendisliği (İngilizce)(Burslu) | SAY | 6+0 | 6 | 15.960 | 476,38122 |
| Necmettin Erbakan Üniversitesi | Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | Uçak Mühendisliği | SAY | 70+2 | 72 | 42.038 | 431,37608 |
| Türk Hava Kurumu Üniversitesi | Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | Uçak Mühendisliği (İngilizce)(%50 İndirimli) | SAY | 9+0 | 9 | 44.169 | 428,27633 |
| Erciyes Üniversitesi | Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | Uçak Mühendisliği | SAY | 60+2 | 62 | 47.351 | 423,62004 |
| İstanbul Gelişim Üniversitesi | Mühendislik-Mimarlık Fakültesi | Uçak Mühendisliği | SAY | 6+0 | 6 | 48,401 | 422,07109 |
| Girne Üniversitesi (KKTC) | Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | Uçak Mühendisliği (İngilizce)(Burslu) | SAY | 5+0 | 5 | 71.383 | 391,71425 |
| Türk Hava Kurumu Üniversitesi | Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | Uçak Mühendisliği (İngilizce)(Ücretli) | SAY | 45+0 | 45 | 122.525 | 340,68680 |
| İstanbul Gelişim Üniversitesi | Mühendislik-Mimarlık Fakültesi | Uçak Mühendisliği (%50 İndirimli) | SAY | 34+0 | 34 | 159,649 | 315,45805 |
| İstanbul Gelişim Üniversitesi | Mühendislik-Mimarlık Fakültesi | Uçak Mühendisliği (%25 İndirimli) | SAY | 20+0 | 20 | 255,304 | 273,85842 |
